
Peugeot 206 cc cabrio
Wie denkt aan een toegankelijke, sportieve cabrio die ook nog eens comfortabel rijdt, komt al snel uit bij de Peugeot 206 CC. Deze compacte Franse cabrio zorgde begin jaren 2000 voor een kleine revolutie op de Europese automarkt. Waar cabrio’s vroeger vaak duur, exclusief en beperkt leverbaar waren, bracht Peugeot met de 206 CC een stijlvolle, betaalbare cabrio naar het grote publiek – mét een innovatief stalen klapdak.
De 206 CC (Coupé Cabriolet) kwam in 2001 op de markt en was direct een succes. Het was namelijk de tweede auto in Europa – na Mercedes – met een elektrisch bedienbaar inklapbaar dak. Daarmee combineerde Peugeot het beste van twee werelden: het comfort en de veiligheid van een coupé met het ultieme cabrio-gevoel zodra de zon doorbrak.
Tot op de dag van vandaag is de Peugeot 206 cabrio een populaire keuze onder liefhebbers die betaalbaar en stijlvol open willen rijden.
Peugeot 206 cabrio huren

Peugeot 206 CC huren via Snappcar
- Huur een voordelige cabrio op een veilige manier rechtstreeks van je buren!
Ontwerp en karakter – typisch Frans, speels en elegant
De Peugeot 206 CC is gebaseerd op de reguliere 206, maar kreeg een compleet andere uitstraling. Dankzij het klapdak en de lagere carrosserie oogt hij breder, gespierder en stijlvoller. De ronde lijnen, korte achterkant en compacte wielbasis geven de auto een sportieve maar toegankelijke look – typisch Frans design met flair.
Het interieur is verrassend compleet voor zijn tijd. Standaard vind je elektrische ramen, stuurbekrachtiging, sportstoelen en vaak ook airconditioning. Vanaf 2005 kregen de duurdere uitvoeringen zelfs leren bekleding en chroomaccenten. De afwerking is degelijk en de stoelen zitten stevig, wat hem geschikt maakt voor zowel korte ritten door de stad als lange toertochten met open dak.
Motoren en prestaties
De Peugeot 206 CC werd geleverd met diverse motoren, zowel op benzine als diesel. Alle varianten combineren een relatief laag gewicht (ongeveer 1.100 kg) met levendige prestaties. De 1.6-liter benzineversie is het meest verkocht en biedt een fijne mix tussen zuinigheid en rijplezier.
Model | Vermogen | Motor | 0–100 km/u | Topsnelheid |
---|---|---|---|---|
Peugeot 206 CC 1.6 | 110 pk | 1.6-liter 4-cilinder | 10,2 sec | 193 km/u |
Peugeot 206 CC 2.0 | 138 pk | 2.0-liter 4-cilinder | 8,4 sec | 210 km/u |
Peugeot 206 CC 1.6 HDi | 110 pk | 1.6-liter 4-cilinder diesel | 11,5 sec | 190 km/u |
De 1.6-liter benzinemotor is soepel, betrouwbaar en zuinig in onderhoud – ideaal voor dagelijks gebruik. De 2.0-liter uitvoering voelt duidelijk sportiever aan, met meer trekkracht en snellere acceleratie. De dieselvariant kwam pas in 2005 op de markt en is vooral interessant voor wie veel kilometers maakt.
Ondanks het compacte formaat voelt de 206 CC stabiel en wendbaar aan. De vering is comfortabel, zonder te zacht te worden, en de besturing geeft voldoende feedback. Je rijdt dus niet alleen met stijl, maar ook met vertrouwen.
Modelgeschiedenis
Jaartal | Belangrijke wijzigingen |
---|---|
2001 | Introductie van de Peugeot 206 CC met 1.6- en 2.0-benzinemotoren |
2003 | Kleine facelift: verbeterde materialen, extra comfortopties |
2005 | Introductie van de 1.6 HDi-dieselvariant met 110 pk |
2007 | Productie stopt; opvolger is de Peugeot 207 CC |
De 206 CC bleef tot 2007 in productie en werd daarna opgevolgd door de Peugeot 207 CC, die het concept verder verfijnde met modernere techniek. Toch blijft de 206 CC onder liefhebbers geliefd vanwege zijn eenvoud, karakter en charmante design.
De Peugeot 206 cabrio als occasion
Nieuwe 206 CC’s worden niet meer geproduceerd, maar de occasionmarkt biedt nog volop keuze. Het is een van de meest verkochte tweedehands cabrio’s in Nederland – en niet zonder reden. De auto is betrouwbaar, onderhoudsvriendelijk en onderdelen zijn ruim beschikbaar.
Toch zijn er een paar zaken om goed op te letten bij aankoop:
- Dakmechanisme: controleer of het elektrisch dak soepel opent en sluit (binnen ±20 seconden). Haperingen kunnen wijzen op slijtage of gebrek aan onderhoud.
- Distributieriem: moet elke 70.000 km vervangen worden; vraag naar bewijs.
- Roest en rammels: lichte rammeltjes zijn typisch voor Franse cabrio’s en niet direct zorgwekkend, maar laat het wel nakijken.
- Elektronica: controleer ramen, airco en centrale vergrendeling – de elektronica kan soms storingsgevoelig zijn.
Dankzij de lage wegenbelasting en beperkte onderhoudskosten is de 206 CC ook financieel aantrekkelijk als tweede auto of zomerspeeltje.
Uitrusting – verrassend luxe voor zijn tijd
De 206 CC was voor zijn prijsklasse bijzonder rijk uitgerust. Zelfs de basisversie had elektrische ramen, centrale vergrendeling en een radio/CD-speler. Hogere uitvoeringen boden extra luxe met:
- Airconditioning
- Sportstoelen met leeroptie
- 16-inch lichtmetalen velgen
- Verstelbaar stuur en hoogteverstelling bestuurdersstoel
- Windvanger achter de stoelen voor extra comfort bij open rijden
De 2.0-liter versies vanaf bouwjaar 2005 hadden standaard airco en leer – een echte premiumbeleving in een compacte cabrio.
Rijervaring – relaxed én speels
De Peugeot 206 CC cabrio is niet gemaakt voor circuitdagen, maar wel voor puur rijplezier. De auto stuurt licht, is makkelijk te parkeren en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Op de snelweg ligt hij stabiel, terwijl de motor voldoende vermogen biedt om vlot mee te komen in het verkeer.
Met open dak geniet je volop van zon, wind en geluid – precies waar een cabrio voor bedoeld is. De windgeleiding is goed geregeld, vooral met het optionele windscherm, waardoor je ook bij 100 km/u comfortabel kunt rijden.
Het rijcomfort is typisch Frans: soepel over drempels, maar met een speelse ondertoon in bochten. En dat maakt hem nog steeds een van de leukste betaalbare cabrio’s op de markt.
Voor- en nadelen Peugeot 206 CC cabrio
Voordelen | Nadelen |
---|---|
Betaalbare cabrio met stalen klapdak | Dakmechanisme kan onderhoud vragen |
Comfortabele wegligging en soepel stuurgedrag | Achterbank nauwelijks bruikbaar |
Zuinig in verbruik en lage wegenbelasting | Rammelt soms bij ouderdom |
Onderdelen ruim verkrijgbaar | Geen productie meer sinds 2007 |
Conclusie – een klassieker in cabrio-land
De Peugeot 206 CC cabrio is een van die auto’s die het cabrio rijden écht bereikbaar maakte. Compact, stijlvol en verrassend comfortabel. Of je nu kiest voor de speelse 1.6 of de krachtige 2.0, je krijgt altijd een cabrio met karakter – eentje die zelfs twintig jaar later nog steeds indruk maakt.
Als tweedehands cabrio is de 206 CC een slimme keuze: betaalbaar in aanschaf, zuinig in onderhoud en met dat heerlijke Franse gevoel van vrijheid zodra het dak naar beneden gaat.
Kortom: de Peugeot 206 CC is geen cabrio voor opscheppers, maar voor liefhebbers. En dat maakt hem tijdloos.rden afgestemd. De modellen vanaf bouwjaar 2005 met een 2.0 motor hebben standaard een airconditioning ingebouwd en hebben daarnaast ook nog eens leren bekleding.